6 月 27 日消息,小鵬汽車智駕負(fù)責(zé)人李力耘今天發(fā)文,談到特斯拉 FSD 入華相關(guān)話題。他表示,中國的路況、與電單車等非機(jī)動(dòng)車的“切磋博弈”是 FSD 入華要面臨的頭疼難點(diǎn)之一。
李力耘表示,相比美國,中國的路況復(fù)雜很多。以廣州市中心城區(qū)為例,約 30% 道路沒有非機(jī)動(dòng)車道,中國電單車占用機(jī)動(dòng)車道情況普遍。“FSD 很難搞定國內(nèi)三億小電驢”是特別有趣的話題。
“但這就是大家的日常生活場景,好的智能駕駛體驗(yàn)就需要把大家日常面對(duì)的出行場景體驗(yàn)打磨好。在中國智駕好不好,需要在以上切磋博弈場景比拼試試。”李力耘又談到自家的 XNGP,聲稱在這塊(指應(yīng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車場景)有“豐富的”應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)。“不僅經(jīng)歷了南寧、廣州、昆明、南昌等城市非機(jī)動(dòng)車大軍的驗(yàn)證與考驗(yàn),在取得和電單車的博弈和對(duì)電單車的保護(hù)的‘平衡點(diǎn)’上也有深入的思考及成熟的解決方案,同時(shí)將推進(jìn)應(yīng)用 AI 賦能此類‘縱深肉搏戰(zhàn)’場景的提升速度。”

據(jù)IT之家今天早些時(shí)候的報(bào)道,李力耘曾透露,小鵬 XNGP “黑名單式”(除了保密區(qū)域等部分特定場景無法開,其余所有路都能開)的“全國都能開”,技術(shù)處在金字塔的“最頂端”,并將于 7 月全量推送。