長(zhǎng)期考驗(yàn)：小鵬G9完全掌控大篷車
接近尾聲，但并非沒有一項(xiàng)重要任務(wù)：它能有所作為嗎？ 1,500 公斤。
對(duì)小鵬G9的長(zhǎng)期測(cè)試即將結(jié)束。事實(shí)證明，它是一款真正的豪華車，可以應(yīng)對(duì)冬季天氣以及忙碌的日常生活可能給汽車帶來的一切。
但我們還有最后一項(xiàng)測(cè)試，G9 必須通過。作為一款大型豪華SUV，不管是電動(dòng)還是非電動(dòng)，它都應(yīng)該能夠牽引一輛大篷車。 “我們的”G9 AWD Performance 必須牽引與其他兩種型號(hào)相同的 1,500 公斤。它有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是它具有四輪驅(qū)動(dòng)，可以確保連接大篷車或拖車時(shí)的額外穩(wěn)定性。
1,500 公斤對(duì)于中小型大篷車來說足夠了。這不是一輛有兩個(gè)車軸的大型馬車，而是一輛可以輕松容納四到六個(gè)睡覺地方的大篷車。電動(dòng)牽引桿的價(jià)格僅為 9,900 丹麥克朗，所以如果不出意外的話，您應(yīng)該選擇它，因?yàn)槿绻?G9 有一天要出售的話，它看起來會(huì)很不錯(cuò)。
大篷車內(nèi)的拆箱空間
為了用于野營(yíng)拖拉機(jī)測(cè)試，我從 Slagelse Campinggården 的專家那里借了一輛全新的大篷車。 Adria Altea 472 PK，整備重量為 1,065 公斤，無需額外設(shè)備。總重量為 1,500 公斤，因此約 5 米長(zhǎng)的大篷車與 G9 完美契合。
這輛來自斯洛文尼亞制造商的昂貴大篷車售價(jià)約 193,000 丹麥克朗，有 6 個(gè)睡覺的地方，凈重約為 1,100 公斤，有足夠的空間供您裝滿廚房櫥柜，并且在出發(fā)前仍有空間進(jìn)行大量拆包。 1,500 公斤限制。
正如我已經(jīng)提到的，1,500 公斤并不令人印象深刻。像Voyah Free這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可以牽引 2,000 公斤，而同級(jí)別的柴油車或插電式混合動(dòng)力汽車可以牽引多達(dá) 3,500 公斤。小鵬汽車選擇1500公斤作為極限，一方面是為了保證大篷車出行時(shí)，續(xù)航里程不會(huì)過于緊張。另一方面，這可能涉及從設(shè)置底盤到冷卻發(fā)揮作用的電池等各個(gè)方面。
空氣懸架 100% 防履帶
將大篷車或拖車連接到汽車的拖桿上應(yīng)該很容易。只是情況并非總是如此。掛鉤和電源插頭在汽車上的安裝方式通常會(huì)給人留下錯(cuò)誤的印象。到達(dá)電源插頭或“眼睛”可能非常困難，這必須是法律要求的安全線，如果大篷車自行脫離鉤子，該安全線會(huì)制動(dòng)大篷車。
G9 具有易于接近且設(shè)計(jì)精良的拖鉤。在這里，可以將推車放在球上，連接電線并安裝電源插頭，而不必躺在地上。
憑借四輪驅(qū)動(dòng)和總功率為 551 馬力的電動(dòng)機(jī)，我毫不懷疑 G9 可以與大篷車一起強(qiáng)勁移動(dòng)。對(duì)于后面有大篷車的電動(dòng)汽車來說，這通常不會(huì)出現(xiàn)問題。能夠給人驚喜的是駕駛特性。在G9中，只有驚喜。
我能感覺到大型電動(dòng)SUV的豪華基因并不是為了好玩。具有自適應(yīng)轉(zhuǎn)向功能的空氣起落架在沒有大篷車的情況下顯得有點(diǎn)軟，但在列車的各個(gè)方面都提供了穩(wěn)定性。沒有任何波動(dòng)，也沒有任何騷亂的痕跡，否則汽車和大篷車之間很容易出現(xiàn)這種情況。
在信息娛樂系統(tǒng)中，您可以選擇拖車模式，選擇該功能時(shí)會(huì)發(fā)生的情況之一是制動(dòng)能量的再生（G9 在不使用制動(dòng)踏板的情況下猛烈制動(dòng)）會(huì)減少。該功能的另一部分是將起落架“鎖定”到預(yù)定的懸架裝置中，該裝置適合在牽引桿上承受重負(fù)載的情況下行駛。