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2025年6月15日，IT之家等多家媒體確認(rèn)，鴻蒙智行旗下智界“雙7”將陸續(xù)升級(jí)華為乾崑智駕ADS 3.3和4.0系統(tǒng)。
遲了點(diǎn)，但華為拍著胸脯保證：一定給你們升級(jí)，說到做到！
這個(gè)“一定會(huì)有”，是華為給的硬承諾。不是隨便說說。早就有例子，問界M9就嘗鮮了。今年3月，問界M9新款的車上，就裝上了這個(gè)ADS 3.3系統(tǒng)。它能干啥？說的簡(jiǎn)單點(diǎn)，就是從停車位開出來，一直開到目的地停車位，這整個(gè)路上，車子自己能開！華為的大佬余承東也放話了，今年三季度，他們的車全都要升級(jí)到更新的ADS 4.0系統(tǒng)。所以，當(dāng)智界產(chǎn)品總監(jiān)海藍(lán)天親自出來說“雙7”能升，車主們心里這塊石頭就算落地了。這事靠譜！
華為這回給不同需要的車主，準(zhǔn)備了四套方案，想得挺周到。
圖省錢的，可以選最基礎(chǔ)的SE版。它能管高速路上的自動(dòng)跟車和拐彎，也能幫你倒車入庫(kù)?；竟蛴?。
想要更多功能的，有PRO版、高階版，城里開車也能輔助，還能玩點(diǎn)更智能的自動(dòng)泊車。
頂配叫Max超階版，給高端車準(zhǔn)備的。裝上激光雷達(dá)，城里開車輔助更穩(wěn)，還有個(gè)“代客泊車”的新花樣。
最厲害的是旗艦版方案。它直接寫了有“高速L3能力”！啥意思？就是說，如果將來法律允許了，在高速上車子自己開時(shí)，司機(jī)可以不用一直扶著方向盤盯著路，能放松點(diǎn)！
這對(duì)“雙7”車主們來說，是個(gè)好消息。不用等太久，系統(tǒng)就能升級(jí)，用上這些新本領(lǐng)。
不過，車是拿來開的，東西好不好，用了才知道。大家肯定關(guān)心：
那個(gè)宣傳能從“車位開到車位”的智能駕駛，真能對(duì)付老舊小區(qū)那些窄窄的巷子嗎？會(huì)不會(huì)手忙腳亂？
法律啥時(shí)候能跟上腳步，讓司機(jī)在高速路上真的能放手？
這些都是車主們真正關(guān)心的問題。技術(shù)跑得快是好事，但得落到實(shí)處，讓開車的人實(shí)實(shí)在在地感到方便和安全。
看著咱們自己的車，一步步裝上越來越聰明的技術(shù)，能不踏實(shí)么？華為這回踏踏實(shí)實(shí)把事情往前推了一步，值得說道說道。