雷克薩斯雖然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)被很多人歸入二線豪華品牌陣營(yíng)，但在某些細(xì)分市場(chǎng)，它已經(jīng)具備與德系豪華車型掰掰手腕的機(jī)會(huì)。盤(pán)點(diǎn)雷克薩斯品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量構(gòu)成，定位介于中型車與中大型車的ES無(wú)疑是絕對(duì)的銷售主力車企，依靠經(jīng)銷商的大幅現(xiàn)金優(yōu)惠，其2024年在中國(guó)市場(chǎng)的銷量已經(jīng)超越了奧迪A4L，今年前3個(gè)月更是加大了對(duì)后者的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)?；蛟S是看到了中國(guó)市場(chǎng)的重要性，讓雷克薩斯選擇讓全新一代ES在今年的上海車展首發(fā)。
相比現(xiàn)款車型和之前的歷代車型，造型設(shè)計(jì)過(guò)于前衛(wèi)是不少人看過(guò)全新一代雷克薩斯ES的最初印象，比較固執(zhí)的小貓也認(rèn)為這是一輛非常不雷克薩斯的車型，但看著豐田皇冠三廂版、豐田凱美瑞等車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，年輕化也確實(shí)是豐田近期的方向。事實(shí)上，在現(xiàn)款RX上，已經(jīng)有了與全新ES相似的設(shè)計(jì)元素。
自1989年與LS共同開(kāi)啟品牌篇章，ES歷經(jīng)七代光華流轉(zhuǎn)，在全球80多個(gè)國(guó)家綻放東方雅韻之美。自2006年與中國(guó)初逢以來(lái)，ES已攜手百萬(wàn)家庭共筑美好出行記憶。如今，融合LEXUS雷克薩斯最新電氣化技術(shù)成果，專為中國(guó)消費(fèi)者打造的全新一代ES煥新而來(lái)。深諳東方文化中對(duì)“禮”與“境”的追求，全新一代ES通過(guò)突破經(jīng)典的前瞻設(shè)計(jì)、觸動(dòng)內(nèi)心的融洽空間、恰到好處的科技賦能、使命必達(dá)的安全守護(hù)，重塑雷克薩斯對(duì)豪華轎車的獨(dú)到理解。
據(jù)豐田官方介紹，全新ES采用從面向未來(lái)的純電動(dòng)概念車LF-ZC中汲取設(shè)計(jì)靈感，打造出新一代紡錘形車身。前臉經(jīng)過(guò)了革新，線條從引擎罩自然延伸到保險(xiǎn)杠四角，營(yíng)造出低矮的視覺(jué)姿態(tài)。車身側(cè)面線條流暢，雕刻感十足的腰線一直延續(xù)到車尾，呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔、精致且富有雷克薩斯特色的設(shè)計(jì)美學(xué)。車尾延續(xù)ES車型標(biāo)志性的優(yōu)雅風(fēng)格，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)賦予車尾極高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾方面，全新ES遵循“時(shí)光即奢華”設(shè)計(jì)理念，摒棄了多余的裝飾。韁繩（Tazuna）概念座艙遵循以駕駛者為核心的設(shè)計(jì)，駕駛儀表盤(pán)位置得到進(jìn)一步優(yōu)化，確保駕駛者視線移動(dòng)更加順暢。同時(shí)，新車以“竹”為靈感，首創(chuàng)竹層透光飾板工藝，搭配全新感官禮賓功能，可隨燈光、音樂(lè)、香氛同步變幻；專為中國(guó)用戶提供的“青竹”配色，更是帶來(lái)“以竹為境、以心為尺”乘坐感受。新車前排配備雙顯示屏，進(jìn)一步提升了整體的科技感。