雖說(shuō)現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)自主品牌的用戶是越來(lái)越多了，但是不可否認(rèn)，寶馬，奔馳的影響力依然是在的，甚至毫不夸張的說(shuō)，只要價(jià)格劃算，國(guó)內(nèi)的用戶依然是愿意選擇上述豪華汽車(chē)品牌的。那么你知道寶馬現(xiàn)在旗下最便宜的新車(chē)是哪一款嗎？
從指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，其實(shí)就是寶馬2系，但是寶馬2系這款新車(chē)價(jià)格也算不上便宜，均價(jià)已經(jīng)在26萬(wàn)左右了。當(dāng)然了，在終端還是有著很大優(yōu)惠的。我們不做過(guò)多解析，今天聊的是另一款新車(chē)寶馬1系。
有熟悉這款新車(chē)的小伙伴應(yīng)該是知道的，這是寶馬旗下最便宜的車(chē)型了，當(dāng)初最便宜的起售價(jià)甚至已經(jīng)跌到了12-13萬(wàn)元，但是沒(méi)過(guò)多久這款新車(chē)就停產(chǎn)了。主要原因是廠家不掙錢(qián)，而且搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，也是三缸引擎，用戶并不太感冒，購(gòu)買(mǎi)的用戶也沒(méi)啥熱情。雖然說(shuō)車(chē)價(jià)便宜，但是后期用車(chē)養(yǎng)護(hù)可不便宜，畢竟屬于寶馬品牌，經(jīng)銷(xiāo)商要將利潤(rùn)從售后賺回來(lái)。
近期新車(chē)迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)，因?yàn)槿乱淮膶汃R1系已經(jīng)得到寶馬集團(tuán)官宣：將會(huì)正式回歸，量產(chǎn)。與之前1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不太一樣，全新寶馬1系將會(huì)采用純電車(chē)型以及油電混動(dòng)系統(tǒng)，所以說(shuō)動(dòng)力短板將被補(bǔ)上。
這款寶馬1系未來(lái)將會(huì)以兩廂以及三廂形式在國(guó)內(nèi)發(fā)布，已經(jīng)有相關(guān)媒體根據(jù)寶馬家族式的特色繪畫(huà)出了假想圖，我認(rèn)為差異性應(yīng)該并不大。
前臉部分我們能夠發(fā)現(xiàn)，該新車(chē)已經(jīng)采用上了全新新世代的家族式風(fēng)格，橫向中網(wǎng)內(nèi)部鑲嵌的LED大燈是未來(lái)寶馬家族式的特色。與此同時(shí)，還將放棄雙腎造型的格柵。
從側(cè)面來(lái)看，也有著許多當(dāng)下時(shí)尚元素，比如Y樣式的超大輪轂，半隱藏樣式的機(jī)械門(mén)把手設(shè)計(jì)。此外，熏黑的反光鏡，大天窗也是當(dāng)下絕對(duì)的主流。而尾部基本上也是高度還原了寶馬新世代的尾部設(shè)計(jì)。除了擁有雙運(yùn)動(dòng)尾翼以外，修長(zhǎng)的大燈與車(chē)頭部分的中網(wǎng)進(jìn)行了呼應(yīng)，整個(gè)外觀非常的精致與時(shí)尚。
現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)有兩種發(fā)展趨勢(shì)，一種是越來(lái)越大，像問(wèn)界M9，理想L9以及騰勢(shì)N9這類(lèi)新車(chē)龐大無(wú)比，另一種就像smart，螢火蟲(chóng)這類(lèi)小型兩廂車(chē)，變得越來(lái)越精致，駕乘也很靈活，很明顯，這款寶馬1系瞄準(zhǔn)的就是這部分的市場(chǎng)。
預(yù)計(jì)該新車(chē)未來(lái)的價(jià)格極有可能也就在15萬(wàn)左右的級(jí)別，超過(guò)很難賣(mài)得動(dòng)，畢竟新車(chē)定位的僅僅只是緊湊型的，很難賣(mài)出高價(jià)！考慮到電車(chē)養(yǎng)護(hù)成本比較低，所以全新1系肯定會(huì)比之前燃油車(chē)銷(xiāo)量要大幅提升。