硬派越野的適配場(chǎng)景、產(chǎn)品價(jià)值等，對(duì)絕大部分國(guó)人的用車需求，其實(shí)不太匹配。但明顯能感受到，很多消費(fèi)者喜歡硬派越野這類設(shè)計(jì)風(fēng)格，就算越野配置用不上，也樂(lè)意入手陸巡、牧馬人、坦克300這類硬派SUV用于日常代步。但相對(duì)來(lái)說(shuō)，硬派越野購(gòu)車門檻偏高、用車成本不低，如果單純喜歡硬派越野范兒與“方盒子”調(diào)性，不妨來(lái)了解一下奇瑞汽車-捷途旅行者，自上市以來(lái)累計(jì)銷量已突破24萬(wàn)輛，看看它究竟是偶像派還是實(shí)力派。
先來(lái)看看消費(fèi)者最關(guān)心的價(jià)格，捷途旅行者的入門售價(jià)僅為13.99萬(wàn)元，此篇文章聚焦于捷途旅行者 2025款 加長(zhǎng)版 2.0TD XWD 7座征服版本，官方指導(dǎo)價(jià)為17.99萬(wàn)元，優(yōu)惠之后裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元。16萬(wàn)出頭買一臺(tái)7座“可家可野” 的方盒子SUV車型在我們看來(lái)還是挺實(shí)惠的。此外，捷途旅行者全系提供了首任車主的終身質(zhì)保政策，這也彰顯了品牌對(duì)產(chǎn)品的自信。（簡(jiǎn)稱：捷途旅行者）
動(dòng)力上，捷途旅行者加長(zhǎng)版配備奇瑞鯤鵬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187千瓦（254馬力），峰值扭矩390牛·米。該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用米勒循環(huán)、電控快速響應(yīng)增壓器、HECⅡ代智效燃燒系統(tǒng)及降摩擦技術(shù)，提升熱效率，改善排放。結(jié)合氣缸壓力提升支持，僅使用92#標(biāo)號(hào)燃油，充分的動(dòng)力輸出經(jīng)8AT變速器轉(zhuǎn)化，最高車速190km/h。
奇瑞在動(dòng)力系統(tǒng)上的功力一向很強(qiáng)，鯤鵬動(dòng)力也一直是當(dāng)家主打，不僅參數(shù)有優(yōu)勢(shì)，實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，推動(dòng)這樣一個(gè)大車身，在城市中穿行或是高速超車，都會(huì)給駕駛員不錯(cuò)的信心。8AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)有著很高的匹配度，邏輯的標(biāo)定、換擋時(shí)機(jī)的選擇、擋位間切換的平順性，都挑不出太多毛病，很大程度上確保了車輛的動(dòng)力性能，也能為舒適性加分。
燃油經(jīng)濟(jì)性方面，捷途旅行者的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)只需要使用92號(hào)汽油，而WLTC綜合油耗9.83L/100km，按近日河南地區(qū)92號(hào)汽油7.2元/升的單價(jià)計(jì)算，一年跑2萬(wàn)公里的油費(fèi)才14155.2元，一個(gè)月也就1000多，和普通城市SUV差不多。
作為一款城市越野SUV，旅行者加長(zhǎng)版采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，配備前麥佛遜式+后多連桿式獨(dú)立懸架的形式，相較那些非承載式車身結(jié)構(gòu)后整體橋懸掛的硬派越野SUV，明顯要舒適不少。此外，新車還配備XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，以及博格華納第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速鎖，配備“7+X”多重駕駛模式。
作為一款可城可野的SUV車型，捷途旅行者的離地間隙做到了220mm，擁有接近角28°、離去角23°，并自帶涉水感應(yīng)系統(tǒng)，涉水深度達(dá)700mm，大大強(qiáng)化了應(yīng)對(duì)爛路的高通過(guò)性，既能翻山爬坡，又敢下水淌河。此外，捷途旅行者采用列陣式高密度車頂設(shè)計(jì)，通過(guò)6橫梁密集排布方式，有效提高了承載力和分散撞擊力，使其頂部抗壓能力達(dá)到了147kN，車頂動(dòng)態(tài)承載則高達(dá)150Kg，不僅能夠滿足更多置物需求，而且承受一兩個(gè)成人爬上車頂拍照也是綽綽有余的。
捷途旅行者采用鋼籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，配備有平替專業(yè)防滾架，高強(qiáng)鋼占比則達(dá)到了80%，并引入一體式激光拼焊內(nèi)外熱成型雙門環(huán)與自動(dòng)化激光釬焊工藝，使得車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)31000Nm/deg，含前排側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾等等。針對(duì)城市駕駛的主動(dòng)安全，捷途旅行者則搭載L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)和540°全景影像，涵蓋DOW開門預(yù)警、車道居中保持、倒車車側(cè)預(yù)警等功能，對(duì)于減輕駕駛負(fù)擔(dān)和困難度有所幫助，同時(shí)該車搭載DMS疲勞駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能夠避免因長(zhǎng)時(shí)間過(guò)度駕駛而造成事故風(fēng)險(xiǎn)，提升駕駛安全。