小米SU7的爆火讓不少友商見識(shí)到了這樣一種可能性：一個(gè)新興品牌完全能夠憑借高性價(jià)比和高科技配置，迅速在競(jìng)爭(zhēng)激烈的電動(dòng)汽車市場(chǎng)中脫穎而出。另外，還有一點(diǎn)，就是要造出消費(fèi)者真正需要的車。對(duì)這一點(diǎn)，五菱深有體會(huì)，畢竟“人民需要什么，五菱就造什么”的宣言不僅印在了工廠的墻上，還刻在了骨子里。日前，蘇荷從網(wǎng)絡(luò)渠道獲得了一組上汽通用五菱首臺(tái)中大型轎車——寶駿云光的實(shí)車街拍圖，顏值不遜色小米SU7，但是未來的價(jià)格一定會(huì)比小米SU7低，再次豐富消費(fèi)者的市場(chǎng)選擇。
寶駿云光定位中大型新能源轎車，提供純電版、插混版可選，車長(zhǎng)超5米，比五菱星光大了一圈。車頭微微向下傾斜，營(yíng)造出了低趴范兒。大燈組的造型比較犀利，與導(dǎo)風(fēng)槽區(qū)域相連，看起來有種回旋鏢的感覺，給人以戰(zhàn)斗感。前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，但保留了下格柵，內(nèi)部采用菱形格設(shè)計(jì)并進(jìn)行了熏黑處理。整體造型向前凸出，再次強(qiáng)調(diào)了戰(zhàn)斗感。
車身側(cè)面比較修長(zhǎng)，看起來協(xié)調(diào)感不錯(cuò)。采用了時(shí)下流行的溜背造型，配合隱藏式門把手、19英寸花瓣式輪轂造型，整體給人的感覺還是比較動(dòng)感時(shí)尚的。車身尺寸方面，寶駿云光長(zhǎng)寬高分別為5005/1900/1505（1490）mm，軸距2900mm，內(nèi)部空間還是很寬裕的。
車尾采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，造型還是很有質(zhì)感的。上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)也非常吸睛。下包圍與車頭一樣采用了熏黑處理，整體給人的感覺較為飽滿。
內(nèi)飾部分是純正的新能源設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔，主打科技感。全液晶儀表盤和懸浮式中控屏錯(cuò)落有致，尺寸也不算小。方向盤為全新三輻式多功能方向盤，細(xì)節(jié)處加入了暗金色飾板點(diǎn)綴，質(zhì)感不錯(cuò)。車內(nèi)幾乎見不到物理按鍵。另外，寶駿云光有望全系標(biāo)配靈眸智駕2.0 Max，在智駕方面可圈可點(diǎn)，支持無圖NOA、全速域巡航、智能泊車、記憶泊車等實(shí)用功能。
動(dòng)力方面，參考申報(bào)信息，寶駿云光純電版車型將搭載最大功率為186kW（253馬力）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高車速170km/h；插混版車型則搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為105kW（143馬力），純電續(xù)航為101km，饋電油耗為4.8L/100km，最高車速為190km/h。價(jià)格目前還沒有消息曝光，但預(yù)計(jì)會(huì)在14萬元左右，對(duì)此您怎么看？歡迎評(píng)論區(qū)留言討論～